¿Cómo estás viviendo este Caminos del Inca?
Esta prueba ha sido un gran acierto de parte del ACP por dos cosas: invertir el trazado, es decir empezar Lima-Arequipa y en hacer las etapas más largas, sin neutralizaciones.
¿En qué favorece que los especiales sean largos?
Porque ahí se ve a los pilotos de gran premio, a los que aguantan más. Claro, tienen más posibilidades los que tienen más recursos, pero en los fierros ni eso está garantizado.
Como te pasó, ya que tuviste problemas en la primera etapa
Claro. Voló el radiador. Pero acá seguimos en esta aventura fierrera. Pudimos habernos quedado si no mira lo que ha pasado con otros. Esa ruta Lima-Arequipa ha sido un filtro.
Sin embargo, aun así se disfruta al máximo
Claro. Es un suplicio que no se lo recomiendo a nadie, menos a alguien de mi edad (risas). Es una gran carrera, de esas que ya casi no existen en el mundo.
¿Qué crees que le falta a Caminos?
A ver, creo que el Estado debe poner de su parte y dar un buen premio al ganador para que así vengan pilotos de todas partes a competir. Todos saben lo que es Caminos y con un buen premio seguro tendremos a 300 pilotos compitiendo en la prueba.
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